Le IS200TPROS1C est un Bornier de protection d'urgence, il comporte deux bornes à barrière 24, chacune dans un bloc enfichable.
Marque :
GENuméro d'article :
IS200TPROS1C IS200TPROS1CBBDescription :
Emergency Protection Terminal BoardOrigine :
USACondition :
NewDimension :
15.9 cm x 17.8 cm x 3.8 cmPoids :
0.4 kgPaiement :
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GE IS200TPROS1C IS200TPROS1CBB Bornier de protection d'urgence
Le IS200TPROS1C Le bornier de protection d'urgence (TPRO) héberge trois packs d'E/S PPRO. Il conditionne entrées de signal de vitesse pour les PPRO et contient une paire de potentiels transformateurs (PT) pour bus et générateur entrée de tension. Il a trois broches DC-37 connecteurs, chacun adjacent aux connecteurs du pack PPRO. Chaque DC-37 accepte un câble menant à un bornier de relais de déclenchement de secours Mark* VIe.
Compatibilité
TPROH1C fonctionne avec le pack d'E/S PPRO et prend en charge simplex et TMR candidatures. Dans les systèmes TMR, TPROH1C se connecte à trois packs d'E/S PPRO. Les deux TPROH1C et H2C acceptent le montage direct de trois PPROH1A et fournir DC-37 connecteurs pour trois câbles aux borniers de relais de déclenchement de secours sélectionnés.
Installation
Le TPROH1C ou le TPROH2C et un isolateur plastique se montent sur un support en tôle, qui se monte sur un DIN-rail. En option, le TPRO et l'isolant se montent sur une tôle assemblage métallique, qui se boulonne directement dans un panneau. Les signaux de vitesse et les entrées PT sont câblé directement au bornier à l'aide de fils #18 AWG typiques. Le TPROH1C Le bornier barrière est amovible pour le remplacement de la carte. Le TPROH2C est un euro enfichable Bornier de type bloc avec bornes amovibles.
Les packs d'E/S R, S et T PPRO se montent sur les connecteurs TPRO JR1, JS1 et JT1, respectivement. Trois broches DC-37 les câbles conducteurs se branchent sur les connecteurs TPRO JX1, JY1 et JZ1 avec les autres extrémités attachées au borniers de déclenchement de secours.
Spécifications techniques
Article | Spécification |
Capteurs de tension de générateur et de bus | Deux transformateurs de potentiel monophasés, avec sortie secondaire alimentant un nominale 115 V efficaces Chaque entrée a moins de 3 VA de charge. La plage de tension autorisée pour la synchronisation est de 75 à 130 V rms Chaque entrée PT est isolée magnétiquement avec une barrière de 1 500 V efficace. La longueur du câble peut atteindre 1 000 pieds de câblage 18 AWG. |
Plage de fréquence d'impulsion du capteur de vitesse magnétique | 2 Hz à 20 000 Hz |
Précision de la fréquence du pouls du capteur de vitesse magnétique | 0,05% de la lecture |
Sensibilité d'entrée de vitesse | La tension crête-crête requise augmente en fonction de la fréquence : 0 à 2 kHz nécessite 27 mV 2 kHz - 6 kHz nécessite 50 mV 6 kHz — 10 kHz nécessite 100 mV 10 kHz — 15 kHz nécessite 160 mV au-dessus de 15 kHz nécessite 250 mV |
Taille | 15,9 cm de hauteur x 17,8 cm de largeur (6,25 po x 7,0 po) |
Technologie | Montage en surface |
Température | Fonctionnement : -30 à 65 ºC (-22 à +149 ºF) |
P24V1 P24V2 P24V3 | Il y a trois sorties 24 V pour le client (non votées), chacune prenant en charge un Sortie de courant maximale de 25 mA. |
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