Des produits
IS200TREGH1B est un TERME. BD., TRIP EMER fabriqué par GE dans le cadre de la série MARK 6e utilisée dans les systèmes de contrôle speedtronic de turbine à gaz. En stock et prêt à être expédié dans le monde entier. Bienvenue pour vous renseigner !
Marque :
GENuméro d'article :
IS200TREGH1B IS200TREGH1BDBDescription :
Turbine Emergency Trip Terminal BoardOrigine :
USACondition :
NewDimension :
34 cm x 18 cm x 5 cmPoids :
0.8 kgPaiement :
Bank TransferCarte de borne de déclenchement d'urgence de turbine IS200TREGH1BDB
Le bornier de déclenchement d'urgence de la turbine à gaz (TREG) alimente trois solénoïdes de déclenchement d'urgence et est contrôlé par le contrôleur d'E/S. Jusqu'à trois solénoïdes de déclenchement peuvent être connectés entre les borniers TREG et TRPG. TREG fournit le côté positif de l'alimentation continue aux solénoïdes et TRPG fournit le côté négatif. Le contrôleur d'E/S assure une protection d'urgence contre la survitesse, des fonctions d'arrêt d'urgence et contrôle les 12 relais sur TREG, dont neuf forment trois groupes de trois pour voter les entrées contrôlant les trois solénoïdes de déclenchement.
Il existe un certain nombre de types de cartes comme suit :
• La version H1A n'est pas utilisée pour les nouvelles productions et est remplacée par H1B.
• H1B est la version principale pour les applications 125 V CC. L'alimentation de contrôle des connecteurs JX1, JY1 et JZ1 est combinée à des diodes pour créer une alimentation redondante sur la carte pour les circuits de retour d'état et alimenter les relais d'économie. La séparation de puissance est maintenue pour les circuits du relais de déclenchement.
• H2B est utilisé pour les applications 24 V CC. Toutes les autres fonctionnalités sont les mêmes que celles du H1B.
• H3B est une version spéciale de H1B destinée à être utilisée dans les systèmes dotés de cartes TREG redondantes. Le circuit de retour et la puissance du relais d'économie sont fournis uniquement par le connecteur JX1.
• H4B est une version spéciale de H1B destinée à être utilisée dans les systèmes dotés de cartes TREG redondantes. Le circuit de retour et la puissance du relais d'économie sont fournis uniquement par le connecteur JY1.
• H5B est une version spéciale de H1B destinée à être utilisée dans les systèmes dotés de cartes TREG redondantes. Le circuit de retour et la puissance du relais d'économie sont fournis uniquement par le connecteur JZ1.
Dans les applications TREG redondantes, il est courant de trouver une carte H3B et une carte H4B utilisées ensemble. Il est important que les réparations du système soient effectuées avec le bon type de carte afin de maintenir la séparation des puissances de contrôle conçue dans ces systèmes.
Systèmes Mark VI
Dans les systèmes Mark* VI, le VPRO fonctionne avec le bornier TREG. Des câbles avec fiches moulées connectent TREG au module VPRO.
Systèmes Mark VIe
Dans les systèmes Mark VIe, TREG est contrôlé par le pack PPRO sur SPRO. Les packs d'E/S PPRO se branchent sur les connecteurs de type D du SPRO. Des câbles avec fiches moulées connectent TREG à la carte SPRO.
Spécifications techniques
Fabricant | GE |
Numéro de pièce | IS200TREGH1BDB |
Informations de commande | IS200TREGH1B |
Catalogue de produits | Mark VI ou Mark VIe |
Description | Tableau des bornes de déclenchement d'urgence de la turbine |
Tension | 24 Vcc |
Actuel | 1 A |
Dimensions | 34 cm x 18 cm x 5 cm |
Poids | 0,8 kg |
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