Carte contrôleur principale de bus GE IS200VCMIH1BCC

Carte contrôleur principale de bus IS200VCMIH1BCC

Le IS200VCMIH1BCC est un Carte contrôleur maître de bus, fabriqué et conçu par General Electric dans le cadre de la série Mark VI utilisée dans le système de contrôle GE Speedtronic.

Le VCMI sert de pivot dans le réseau complexe de communication au sein d’un système de contrôle. Ses fonctionnalités aux multiples facettes sont indispensables pour garantir des interactions transparentes entre le contrôleur, les différentes cartes d'E/S et le réseau de contrôle global du système, IONet. Cette extension approfondit les responsabilités cruciales assumées par VCMI dans les racks de contrôle et d'E/S, mettant en lumière son rôle de maître de bus VME et de gestionnaire des ID de carte et des borniers associés.

Caractéristiques

· Diverses interfaces de communication du système de contrôle : dans le domaine des systèmes de contrôle modernes, une infrastructure de communication robuste est primordiale pour des interactions transparentes entre les différents composants. Le système en discussion dispose d’une gamme complète d’interfaces de communication, chacune adaptée à des besoins et à des scénarios spécifiques. Ici, nous examinons les caractéristiques distinctes de ces interfaces, allant des ports Ethernet aux connexions série et parallèle.

· Trois ports Ethernet IONet 10 Base2 : le cœur de l'architecture de communication du système réside dans ses ports Ethernet IONet. Trois ports Ethernet 10 Base2 robustes, équipés de connecteurs BNC, fournissent une infrastructure de communication à haut débit fonctionnant à 10 Mbits/s. Ces ports facilitent un échange de données efficace, prenant en charge la communication en temps réel entre les différents composants du système de contrôle. L'utilisation de connecteurs BNC améliore la fiabilité, garantissant des connexions sécurisées et stables.

· Transferts de données à grande vitesse : le système exploite les transferts de blocs de bus VME pour faciliter les échanges de données à grande vitesse. Cette méthodologie optimise les taux de transfert de données au sein du bus VME, une norme largement adoptée pour les systèmes embarqués. L'intégration des transferts de blocs de bus VME garantit une communication efficace entre les différentes cartes et appareils connectés au bus, favorisant un flux d'informations rapide et fiable.

· Port série RS-232C : En complément des ports Ethernet, le système dispose d'un port série RS-232C. Équipé d'un connecteur mâle de style D, ce port série prend en charge une communication flexible avec différents débits binaires, offrant des options de 9 600, 19 200 ou 38 400 bits/s. Ce port série sert d'interface polyvalente pour la connexion à des périphériques externes, fournissant un protocole standardisé et largement utilisé pour la communication série.

· Port parallèle bidirectionnel : Pour les besoins de communication parallèle, le système est équipé d'un port parallèle doté de capacités bidirectionnelles à huit bits. Fonctionnant en mode EPP (Enhanced Parallel Port) version 1.7 de la norme IEEE 1284-1994, ce port parallèle assure un transfert de données rapide et efficace entre le système de contrôle et les périphériques connectés. La nature bidirectionnelle du port améliore la polyvalence, permettant un transfert de données simultané dans les deux sens.

· Diverses options de connexion : en incorporant une gamme d'interfaces de communication, le système de contrôle garantit la connectivité sur un large éventail d'appareils et de réseaux. Des capacités haut débit des ports Ethernet à la flexibilité offerte par les connexions série et parallèle, le système répond aux divers besoins de communication rencontrés dans les applications industrielles et de contrôle contemporaines.

· Interopérabilité et normalisation : L'adhésion du système aux normes largement acceptées, telles que IEEE 1284-1994 pour la communication parallèle et RS-232C pour la communication série, garantit l'interopérabilité avec une myriade de dispositifs. Cet engagement envers les normes améliore la compatibilité du système, permettant une intégration transparente avec les équipements anciens et modernes.

Spécifications techniques

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